Am 21. März verabschiedete der Bundesrat die neue Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung. mehr

Der VCD nimmt Stellung zu den aktuellen Planungen. mehr

Der VCD Regionalverband Köln begrüßt den Beschluss des Rats der Stadt Köln zum sogenannten "MIV-Grundnetz". mehr

Mit einer neuen RHEINSCHIENE extra nimmt der VCD Regionalverband Köln Stellung zur aktuellen Diskussion zum Stadtbahnausbau auf der Kölner Ost-West-Achse. mehr

Der Ertrag der seit Juli 2024 laufenden Unterschriftensammlung “FÜR Erhalt und Ausbau der Bahnlinie Minden–Nienburg - klimafreundliche Mobilität für alle!" (s.u.) zur Bahnlinie Minden – Petershagen-Lahde – Nienburg RE 78 wird im Umweltministerium in Düsseldorf an Minister Krischer und einen Vertreter des NWL (Nahverkehr Westfalen-Lippe) übergeben. mehr

Am Donnerstag 12.12.2024 veranstaltet ein Bündnis aus BUND, ADFC, NABU und VCD einen Pressetermin in Minden am Bahnhof zum zum Fahrplanwechsel der Bahn, zur Bahnlinie Minden - Petershagen-Lahde - Nienburg RE 78 und der dazu laufenden Unterschriftensammlung. mehr

Mit dem drängendsten Ziel, “RE 78 muss fahren”, startete im Juli 2024 ein Bündnis aus BUND, ADFC, NABU und VCD eine Unterschriftensammlung für Erhalt und Ausbau der Bahnlinie Minden – Petershagen-Lahde – Nienburg, RE 78. mehr

Stellungnahme des VCD Regionalverbands Köln zum Nahverkehrsplan für den Rhein-Erft-Kreis mehr

Der VCD fordert mutige Entscheidung statt jahrelanger Hängepartie. mehr

Knappe Haushaltsmittel bedeuten nicht das Ende der Verkehrswende. mehr

Stellungnahme des VCD RV Köln zur Beschlussvorlage zur Festlegung des vorläufigen Endhaltepunktes der StadtBahnSüd in Meschenich mehr

Nach dem jüngsten Unfall, bei dem ein fünfjähriger Junge von einem LKW schwer verletzt wurde, ist die Luxemburger Straße erneut in die Schlagzeilen und in die öffentliche Diskussion geraten. mehr

Am 14. Oktober hatte der Bund Deutscher Architektinnen und Architekten BDA zum Montagsgespräch ins Domforum eingeladen. „Wie müssen wir die äußere Stadt weiterbauen?“ lautete das Thema der Veranstaltung. Es ging um den sparsamen Umgang mit der knappen Ressource Fläche. Im März 2023 hatte nämlich der Rat der Stadt Köln beschlossen, den sogenannten Köln-Katalog als Grundlage für alle bebauungsplanrelevanten Vorhaben in der Stadt zu beachten sowie als Handlungsinstrument für die mehr

Nach Meinung des VCDs kann die dem Rat vorgelegte Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) keine Entscheidungsgrundlage für eine der beiden Stadtbahnvarianten auf der Ost-WestAchse bilden. mehr

Raus aus unseren Städten“ vom 24.09. bis 08.10. im Kölner Stadthaus mehr

Stellungnahme des VCD-Arbeitskreises Radverkehr mehr

Die Deutsche Umwelthilfe hat Anfang des Monats die Ergebnisse eines Hitze-Checks von Deutschlands Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern veröffentlicht. mehr

Im Rahmen des Stadtbahnausbaus im Kölner Süden wird derzeit die Bonner Straße umgebaut. Die Pläne für diesen Umbau sind über zehn Jahre alt. Die Aufteilung der Verkehrsfläche ist nicht kompatibel mit dem Erreichen der Klimaziele. mehr

Der Bundesrat hat am 5. Juli die Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO) bestätigt. Nach sechs Monaten Blockade kann das reformierte Straßenverkehrsrecht in Kraft treten. mehr

Die Kölner Stadtverwaltung hat bis zum 7. Juli ihre Lärmaktionsplanung (Stufe 4) offengelegt. Der VCD (Verkehrsclub Deutschland) Regionalverband Köln hat dazu eine Stellungnahme eingereicht und sich dabei auf den Straßenverkehrslärm konzentriert mehr

Bei der Beschlussvorlage und der Berichterstattung über die Kapazitätserweiterung der Ost- West-Achse wird der Eindruck erweckt, dass eine entsprechende Förderung durch Bund und Land bereits gesichert sei. mehr

Die Verwaltung der Stadt Köln hat am 29. Mai 2024 die Beschlussvorlage zur Kapazitäts- erweiterung auf der Ost-West-Achse veröffentlicht. Der Rat soll bereits Ende Juni dazu einen Entscheidung fällen. Der VCD Köln befasst sich bereits seit vielen Jahren mit diesem Thema und favorisiert nach wie vor die oberirdische Variante. mehr

Das Ordnungsamt geht nicht gegen zu schwere SUV vor, die unerlaubt auf dem Gehweg stehen. Parken ist auf Gehwegen nur für Fahrzeuge bis 2,8 Tonnen zulässig. "Bei vielen SUV sei nicht ersichtlich", dass diese schwerer als 2,8 Tonnen seien. Hier müsse eine Halteranfrage durchgeführt werden, so die Stadt. "Bei der Vielzahl von Grenzfällen hat die Verkehrsüberwachung im Rahmen einer Ermessensausübung davon Abstand genommen, diese Halteranfrage in jedem Einzelfall mehr

Köln, den 09.06.2023: Mit Sachstandsbericht vom 14.02.2023 hat die Stadtverwaltung dem Kölner Rat „personelle Engpässe“ bei der Beauftragung der Machbarkeitsstudie für die Verlängerung der Linie 4 mitgeteilt. „In Abhängigkeit von der Personalverfügbarkeit“ wurde in Aussicht gestellt, die „Vorbereitung der Studie“ im 2. Halbjahr 2023 „wiederaufzunehmen“. Die Planung der Linie 17 nach Niederkassel und Bonn habe Vorrang. DER VCD meint: Da muss mehr gehen! mehr

Köln, den 15.03.2023: VCD übt scharfe Kritik am Beschluss des Verkehrsausschusses vom 07.03.2023 mehr

Fehlende S-Bahn, Personalmangel bei Busfahrer*innen, unattraktive Busverbindungen, Busse, die regelmäßig im Autostau stecken bleiben - eine ÖPNV-Wende sieht anders aus. Münster als größte Stadt Deutschlands ohne S- oder U-Bahn hat ja nur ihre Busse. Doch hier mangelt es an einem ganzheitlichen und umfassenden Buslinien-Konzept. Der VCD hat sich dazu konkrete Gedanken gemacht und schlägt ein nachhaltiges Konzept vor. mehr

Der VCD war am Samstag, 2. April 2022, in Menden nicht nur "draußen" bei der Demo gegen die weitere Planung des Weiterbaus der Fernstraße A 46/B 7n vertreten, sondern auch "drinnen" bei der Planungswerkstatt. Dort gab es meist sachliche Diskussion, viel Nachdenken ... und/aber - erwartungsgemäß - keine Einigung auf einen gemeinsamen Trassenvorschlag. mehr

Am Samstag 02.04.22 nahmen wir an einer vom Aktionsbündnis GigA46 veranstaltete Demonstration in Menden teil. Die Aktion richtete sich gegen den 7km langen geplanten Weiterbau der Autobahn46/B7 zwischen der Anschlussstelle Hemer und der A445 bei Arnsberg-Neheim, von den Befürwortern des Projekts gern als ‚Lückenschluss‘ verharmlost. mehr

Vor rund einem Jahr wurde die neue Kölner Stadtstrategie „Kölner Perspektiven 2030+“ vorgestellt. In den nächsten Wochen soll das Dokument in den politischen Gremien behandelt werden, am 5. Oktober ist es ein Thema im Verkehrsausschuss des Stadtrats – der VCD Regionalverband Köln nimmt dies zum Anlass für die nachfolgende Stellungnahme. mehr

Köln, den 25.05.2021: Leserbrief zum Vorschlag des Architekten Ulrich Coersmeier zur Umgestaltung der Ost-West-Achse mehr

Unser letzter Umzug ging wortwörtlich kinderleicht über die Bühne. Unter Einhaltung aller geltenden AHA-Regeln sind wir am 18.04. von der Glasstraße über die Subbelrather Str. und Körnerstr. In die Geisselstr./Ecke Vogelsanger Str. gewandert. mehr

Erst im Dezember haben wir uns darüber gefreut, dass nun auch die Bezirksvertretung Nippes einen Beschluss zum Aufstellen der Wanderbäume gefasst hat. Darüber hinaus wurden sogar bezirksorientierte Mittel zur Unterstützung unserer Allee gewährt. Da lassen wir uns natürlich nicht lange bitten und kommen auf Einladung ins Clouth Quartier. mehr

Für das Projekt Weiterbau (Lückenschluss) der Autobahn A 46 Iserlohn / Hemer - Menden und Bundesstraße B7n Menden - Arnsberg/Neheim-Hüsten / Ense läuft das Beteiligungsverfahren im Rahmen des Dialogforums weiter. Unterdessen hat die Gruppeninitiative GigA46 eine Online-Petition gegen das Straßenbauvorhaben gestartet. mehr

Dienstag 9.03.2021 von 16 bis 20 Uhr tagte das 1. DB Planungsplenum (online). Bahnverkehr stärken, Fahrgastzahlen deutlich steigern, Kapazität mittels zusätzlicher Gleise erhöhen, den Bahnverkehr beschleunigen unter Berücksichtigung der Interessen der Anwohner und der Umwelt. Auf diese Kernziele hat sich das Plenum mit über hundert Vertretern von Politik, Kommunen, und Umwelt- und Verkehrsverbänden, auch der IHK und der Logistik-Branche verständigt. Veranstalter war der mehr

Köln, den 13.01.2021: Der VCD Regionalverband Köln begrüßt die Einführung des Schnellbusses SB 91 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020. Der Schnellbus bildet eine attraktive Tangentialverbindung westlich von Köln vom Bahnhof Dormagen über den S-Bahnhof Worringen und Pulheim, Weiden-West, Frechen und Hürth nach Brühl. mehr

Köln, den 11. Januar 2021: VCD Regionalverband Köln begrüßt das vorgelegte Gutachten zum Radverkehrskonzept Ehrenfeld (RVKE) und fordert in einigen zentralen Punkten Nachbesserungen ein. mehr

Köln, 8. Dezember 2020: Im Sommer letzten Jahres rief der Rat der Stadt Köln den Klimanotstand aus. Um das vom Rat vorgegebene Ziel „Reduktion der Treibhausgasemissionen bis 2030 um 50%“ zu erreichen, wurden daraufhin ein Klimarat und zuarbeitende fachliche Projektgruppen eingerichtet. Dem Klimarat und seinen Projektgruppen, die monatlich tagen, gehören Vertreter*innen aus Wissenschaft, Wirtschaft, Wohnungsbau und Verwaltung an. Der Verkehrsclub Deutschland Regionalverband Köln mehr

Wieder einmal soll ein Straßen-Neubau die erhoffte Orts-Entlastung bringen. Das könnte sich erfahrungsgemäß als Trugschluss herausstellen. Denn eine Experten-Weisheit besagt, dass ein Straßen-Neubau stets noch mehr Autoverkehr bewirken wird. mehr

Ein neus Einkaufcenter an einem der neuralgischsten Vekehrsknotenpunkte in der Innenstadt von Münster? Den üblichen autogerechten Straßenbau-Planungen will der VCD eine umwelt- und menschengerechte Quartiers-Entwicklung entgegensetzen, die vornehmlich mit der Bevölkerung vor Ort erarbeitet werden muss. mehr

Am Donnerstag 01.10.2020 lädt der VCD Kreisverband zu einem öffentlichen Online-Seminar über Bahnfahrplan und Bahntrassen zwischen Bielefeld und Hannover. Jahrelang ist die Region von OWL bis Schaumburg-Lippe mal mehr mal weniger als Planbereich von Ausbauplänen im Schienennetz in Betracht gezogen worden. Auch aktuell werden – getrieben von ICE-Beschleunigung und Deutschlandtakt – wieder Ausbaupläne bis hin zu einer Neubaustrecke Bielefeld-Hannover zur Entscheidung vorbereitet. mehr

Köln, den 15. September 2020: Vor dem Brauhaus „Em Kölsche Boor" sind bei sonnigem Wetter die Veränderungen am deutlichsten sichtbar: viele Tische sind besetzt, Fußgänger*innen flanieren Richtung Eigelstein-Torburg oder Richtung Hauptbahnhof, Radfahrende radeln gemütlich und mit Abstand an den Flaneuren vorbei. Alles wirkt ruhig und entspannt, alle haben ausreichend Platz und kommen sich nicht ins Gehege. mehr

In Düsseldorf wird über die Rheinquerung U81 diskutiert. Der VCD hält eine ÖPNV-Rheinquerung im Düsseldorfer Norden für notwendig, schlägt aber eine Alternative vor: die direkte Verbindung von Messe Nord über Messe Süd zum Seestern. mehr

VCD Regionalverband Köln bedauert Ablehnung des Antrags zum Umbau des Longerich S-Bahnhofsvorplatz zu einer zukunftsorientierten Mobilitätsstation mehr

Bei der Planung für das "Campusband", das den neuen Campus West erschließen wird, sollen statt der ursprünglich vorgesehenen Schutzstreifen für Radfahrer jetzt breite und baulich getrennte Fahrstreifen entstehen. Dies wird vom VCD ausdrücklich begrüßt - weniger gut ist, dass dies zu Lasten der ÖPNV-Trasse geschehen soll. In einer gemeinsamen Presseerklärung mit dem Verband Uni.Urban.Mobil. (U.U.M.) fordern VCD und ADFC eine Planung, die Radverkehr und ÖPNV gleichermaßen gerecht mehr

Auf einer Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Mitte sind die Bedenken vieler Bürger und der Verbände zum Verwaltungsvorschlag gehört worden. Über die Umsetzung soll nun noch einmal beraten werden. mehr

Die Stadtverwaltung hat einen ersten Entwurf für die Umgestaltung der Lothringerstraße, die im geplanten Radvorrangroutennetz eine Schlüsselrolle spielt, vorgelegt. Von mehreren Varianten wird darin diejenige bevorzugt, die den geringsten Nutzen mit sich bringt. Die Aachener Umweltverbände kritisieren den Vorschlag. mehr

Der Kölner Stadtrat hat nach langer, intensiver Bürgerbeteiligung zur Ost-West-Achse am 18.12.2018 lediglich mehrere Planungsaufträge beschlossen. Für eine Verbesserung an Samstagen könnte man auch sofort handeln – mehr

Der VCD wirkt bis auf Weiteres beim neuen Verfahren der Bürgerbeteiligung für den geplanten Lückenschluss der Autobahn A46 (Hemer - Menden) und der neuen Bundesstraße B7n (Menden - Arnsberg/Neheim) mit. Wir sind grundsätzlich weiter gegen dieses Fernstraßenprojekt, möchten aber mit viel Kritik Einfluss nehmen auf die Trassengestaltung. mehr

Stellungnahme des VCD zum Mobilitätskonzept mehr

Sie können sich die Aufnahme von Thiemo Grafs Vortrag bei Youtube ansehen. mehr

Nachlese zum Themenabend "Attraktive Fahrradstraßen für Aachen" mehr

auch für zu Fuß Gehende und Radfahrende? mehr

Thesenpapier des VCD Regionalverband Köln zum Ausbau der Stadtbahn auf der innerstädtischen Ost-West-Achse mehr

Statement des VCD wird von der Aachener Presse aufgegriffen. mehr

Ausreichend Platz, ausreichend Schutz Drei Punkte sind für ein brauchbares Bahnangebot zur Uni Düsseldorf nötig, um den Studierenden eine akzeptable Bahnanbindung zu bieten: mehr

vom Arbeitskeises ÖPNV des VCD Regionalverbandes Köln mehr

Die Planung der neuen Leverkusener Autobahnbrücke – ein Großbauwerk mit beklagenswerten Mängeln mehr

am Mittwoch, 18. Januar 2017, Um 18:00 Uhr in Leverkusen-Wiesdorf mehr

Position des VCD Regionalverband Köln, Arbeitskreis Radverkehr mehr

VCD Stellungnahme zur Kölner Problematik des Parkens in zweiter Reihe mehr

Der VCD Kreisverband Bonn/Rhein-Sieg/Ahr hat 12 regionale Verkehrsprojekte für den neuen ÖPNV-Bedarfsplan NRW vorgeschlagen. mehr

Stadtverkehr muss menschen- und umweltverträglich organisiert werden. Ein leistungsfähiger Linienbus ist eine tragende Säule in der klimafreundlichen, innerstädtischen Verkehrsorganisation in Herford. mehr

Stadtverkehr muss menschen- und umweltverträglich organisiert werden. Ein leistungsfähiger Linienbus ist eine tragende Säule in der klimafreundlichen, innerstädtischen Verkehrsorganisation in Herford. mehr

Der VCD Kreisverband hat seine Stellungnahme zum kommunizierten Stand der Machbarkeitstudie für den Radschnellweg OWL veröffentlicht. mehr

Der VCD Kreisverband hat seine Stellungnahme zum kommunizierten Stand der Machbarkeitstudie für den Radschnellweg OWL veröffentlicht. mehr

Im September 2014 hat der VCD seine Anregungen zum Liniennetz 2015 nach Inbetriebnahme der Wehrhahnlinie konkretisiert. Darin enthalten sind einige Grundsätze, die der VCD für zukunftsweisend hält sowie konkrete Anregungen zur U81, 708, Altstadtbahn, Hochflur-/Niederflur-Netz, Zukünftige „Bahnenbündel“ für mehr Transparenz, bis hin zu einzelnen Änderungsvorschlägen bei einigen Buslinien. mehr

Der VCD hat sich immer wieder dafür ausgesprochen, dass die Strassenbahnlinie 715 weiter durch die Altstadt fährt. Außerdem hält er es für sinnvoll, dass auch nach der Inbetriebnahme der Wehrhahnlinie eine oberirdische Straßenbahnanbindung die Altstadt für die nördlichen und die südöstlichen Stadtteile sowie den Hafen umsteigefrei erschließt (Linien 715 und 706). Das nennen wir die "Altstadtlinie". mehr

Der VCD hat für die Düsseldorfer Verkehrspolitik ein Kompaktprogramm erarbeitet. mehr

Am kommenden Sonntag lädt das Bündnis Agora Köln, an dem auch der ökologische Verkehrsclub VCD beteiligt ist, erstmalig zum „Tag des guten Lebens – Kölner Sonntag der Nachhaltigkeit“ ein. Der Aktionstag am 15.09.2013 stellt nachhaltige Mobilität in den Fokus und zeigt, welche Freiräume und Begegnungsmöglichkeiten entstehen, wenn der Autoverkehr im städtischen Raum reduziert wird. mehr

Ausschuss für Bauen, Wohnen und Verkehr: Der VCD spricht in der Anhörung zu "Schienen- und Straßenbauprojekte zügig umsetzen, keine grün-roten Planungsverzögerungen zu Lasten der Bürger bei Straßenausbau und Ortsumgehungen" (Antrag der Fraktion der FDP, Drucksache 15/480) mehr

Verkehrsclub für Verdichtung des Takts zur Uni - Offener Brief vom 20.10.2010 mehr