Nach der Diskussion im OVA möchte der Verkehrsclub Deutschland (VCD) in Düsseldorf als anerkannter Fahrgastverband seine überarbeiteten konkreten Vorschläge zur künftigen Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes übermitteln. mehr

Im September beginnt mit dem Schulstart für zahlreiche Kinder ein neuer Lebensabschnitt in den verschiedenen Verbundgebieten in Nordrhein-Westfalen. Die neue Auflage der VCD-Mobilitätsfibel, in Kooperation mit den Verkehrsverbünden Rhein-Ruhr (VRR), Rhein-Sieg (VRS), Aachen (AVV) und Westfalen-Lippe (NWL), bietet Eltern wieder eine Vielzahl an hilfreichen Tipps, wie Kinder sicher und selbstständig zur Schule kommen. Auf den jeweiligen mehr

Der Landesbehindertenrat NRW und das landesweite Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW, in dem auch der VCD aktiv ist, haben in diesem Jahr wieder zum landesweiten und europäischen Protesttag zur Gleichstellung von Menschen mit Behinderung im ÖPNV am 5. Mai aufgerufen. Der VCD Düsseldorf ist auch Fahrgastverband und hat sich aus diesem Anlass die Barrierefreiheit der Stationen bei Stadtbahn und S-Bahn in Düsseldorf mehr

Der öffentliche Nahverkehr ist auch 2026 für viele Menschen in NRW noch immer nicht barrierefrei nutzbar. Defekte Aufzüge, zu hohe Einstiege und zahlreiche weitere Hindernisse erschweren täglich die Mobilität vieler Betroffener und schränken ihre gesellschaftliche Teilhabe ein. Deshalb rufen der Landesbehindertenrat NRW und das Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW, an dem sich der VCD NRW beteiligt, erneut zum landesweiten mehr

Am 27.3.2026 gab es im Landtag eine Anhörung zur Änderung des ÖPNV-Gesetzes NRW. Der VCD war als Fahrgastverband geladen. mehr

Der Verkehrsclub VCD fordert die Kommunen in Nordrhein-Westfalen auf, Gehwegparken, das Zufußgehende gefährdet, konsequent zu unterbinden. Eine Auswertung der Aktion „Freie Gehwege“ aus dem Herbst 2025 belegt allein für NRW über 1.400 Meldungen zu regelmäßig blockierten Gehwegabschnitten. mehr

Wie alle Jahre wurde jetzt für 2025 die Verkehrsunfallstatistik der Polizei für NRW vorgestellt. Die Zahlen gehen nicht zurück, von der in vielen politischen Programmen beschworenen „Vision Zero“, also einer Zahl von Verkehrstoten und Schwerverletzten nahe Null, sind wir noch weit entfernt. Wie müsste eine wirksame Politik zur Reduzierung der Unfälle aussehen? mehr