Leserbrief vom Thomas Lins vom VCD Warendorf zur Berichterstattung über die Verkehrspolitik in Warendorf mehr

Der Antrag des VCD Münsterland zur Abschaffung des Nachtbuszuschlags ist im Kreistag Warendorf auf fruchtbaren Boden gestoßen. mehr

Der VCD-Kreisverband Münster unterstützt den Schienen-Personennahverkehr (SPNV) im Münsterland und setzt sich für eine Ausweitung des Angebotes auf den bestehenden Strecken ein. Wir befürworten eine Reaktivierung stillgelegter Strecken überall dort, wo eine Veränderung der Besiedlungsstruktur neue Fahrgastpotentiale erwarten lässt. Durch Gesetzesänderungen ist die Verantwortung für den SPNV den Ländern, in Nordrhein-Westfalen weiter den mehr

In Münster - Modellstadt für umweltschonenden Verkehr - hat neben dem Radverkehr auch der Busverkehr eine Erfolgsgeschichte zu bieten: Vorrang an Ampeln per Funksteuerung und spezielle Busspuren, ein dichtes Taktangebot zwischen den Stadtteilen und der City - all dies hat zu zweistelligen Zuwachsraten bei den Fahrgästen geführt. Ein weiterer Schritt sind die Info-Stelen an zentralen Haltestellen. Sie zeigen den Fahrgästen die tatsächliche mehr

Heiß diskutiert wurde die Radstation sehr lang, viel kritisiert als angeblich überdimensionierte, nicht akzeptierte Einrichtung vor ihrem Start. Zu diesem kamen nicht nur viele und bestaunten die Anlage, schnell kamen auch sehr viele wieder und fanden ihr Fahrrad hier bestens aufgehoben. Die Radstation ist das Beispiel einer Fehleinschätzung durch diejenigen, die Verkehrsfragen nur durch die Windschutzscheibe des Pkw beurteilen. Schon heute werden mehr

Zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer sollte Tempo 30 in geschlossenen Ortschaften die Regel sein. Tempo 50 würde dann lediglich auf Hauptstraßen gelten, entsprechende Verkehrsschilder wiesen dann auf die höhere Geschwindigkeit hin. Der bisherige "Schilderwald" mit dauernd wechselnden Geschwindigkeiten würde dann überflüssig werden. mehr