NRW will wegen angespannter Haushaltslage den ÖPNV einkürzen - ein total falsches Signal, meint der VCD. Im Gegenteil: um das Bundesziel - eine Verdoppelung der Fahrgastzahlen im Schienenverkehr bis 2030 - erreichen zu können, müssen dringend andere Prioritäten im Verkehr gesetzt werden. Und der VCD weiß auch schon, woher das Geld dafür kommt: Verzicht auf Straßen-Neubau, Absenkung der Entfernungspauschale und Abschaffung des Dienstwagen- und mehr

Der Parking Day Münster hat bereits Tradition - schon seit Jahren wird an einem Freitag im Jahr eine innerstädtische Straße in eine Fußgängerzone umgewidmet, um ohne (Auto-)Verkehr den Freiraum kulturell zu gestalten. Der Parking Day soll dazu anregen, den Straßenraum anders, menschlicher wahrzunehmen als nur durch die Windschutzscheiben-Perspektive. mehr

Um die Mobilitätswende konkret zu beschleunigen, gilt es, für den Busverkehr in und um Münster die Straßen-Infrastruktur bustauglich zu gestalten. Dazu lädt der VCD Münsterland ein: >> am Dienstag, den 08.10.24 von 19 - 21 Uhr in die Mensa des Ratsgymnasiums (Bohlweg 7, Münster) mehr

Es ist schon fast Tradition - das Johanneum in Ostbevern ist regelmäßig unter den Gewinnern der alljährlich stattfindenden VCD-Jugendkampagne "FahrRad! Für´s Klima auf Tour", bei der die Schüler:innen im Wettbewerb antreten, um möglichst viele Schulwege mit dem Fahrrad zurückzulegen. Frau Tipp, langjärige Lehrerin am Johanneum, ist hier die treibende Kraft. mehr

Der Haushalt muss sparen - so das Paradigma, das insbesondere den ÖPNV im Münsterland und in Deutschland vor großen Herausforderungen stellt. Auch das Deutschlanldticket droht teurer zu werden. Gibt es alternative Finanzierungsmöglichkeiten? Wo kann umgeschichtet werden, wer kann noch abgeben? mehr

Am Mittwoch, den 26.06.24 lud der VCD Münsterland in die Mensa des Ratsgymnasiums ein, um im Rahmen einer Diskussionsveranstaltung konkrete Lösungsansätze auszuloten, wie der Antrieb des Busverkehrs klimaneutral umgebaut werden kann. Podiumsgäste waren Herr Jochen Roes, Leiter der Verkehrsbetriebe der Stadtwerke Münster, Herr Boris Höltermann, Managing-Direktor bei der Deutschland-Niederlassung des VDL Bus&Coach (Fahrzeughersteller der münsterschen E-Busse) und Herr Steffen Schuldt, Leiter bei der Abteilung "Antriebswende" der Westfälischen Verkehrsgesellschaft (WVG). mehr

Nach dem Auslaufen der Landesförderung für die gut ausgebaute und hochfrequentierte Schnellbuslinie S90/X90 zwischen Münster und Senden und dem nachfolgenden Beschluss des Coesfelder Kreistages, die Linie auszudünnen, sträubt sich vor allem die Stadt Münster, die Finanzierungslücke zu stopfen, damit dieses ÖPNV-Erfolgsmodell weitergeführt werden kann. Dies ist umso unverständlicher, weil gerade Münster bislang überwiegend davon mehr

Der VCD Regionalverand Münsterland lädt am Mittwoch, den 26.6.24 von 19 bis 21 Uhr zu einem Podiums- und Diskussionsforum in die Mensa des Ratsgymnasiums am Bohlweg ein. Mit ausgewählten Gästen von den Stadtwerken, von Bus-Herstellern und Verkehrsgesellschaften soll erörtert werden, wie die Elektrifizierung des ÖPNV im Münsterland und damit die Minimierung der CO2-Emissionen möglichst rasch umgesetzt werden kann. mehr

Noch vor kurzem wurde dieses mustergültige Buskonzept zwischen Münster – Senden – Lüdinghausen und Olfen mit dem Mobilitätspreis ausgezeichnet, doch wegen auslaufender Projektfördermittel des Landes sind bislang die beteiligten Kommunen - allen voran Münster - nicht willens, diese Linie in ihren Haushalt aufzunehmen. mehr

Der münstersche Verkehrsausschuss hat sich entschieden, den angesetzten Verkehrsversuch auf der 1. Nordtangente zwischen Mauritztor und Neutor vorerst nicht durchzuführen. So sollte diese Strecke für den Auto-Durchgangsverkehr gesperrt werden, damit dort ein ungestörter Busverkehr ermglicht wird. Als Begründung wird aufgeführt, dass durch die Straßenbaumaßnahmen auf der Weseler Straße der Autoverkehr so stark beeinrächtigt wird, dass besagte mehr