VCD Bonn - Rhein-Sieg - Ahr

Der Dialog zwischen den Umwelt- und Fahrgastverbänden und den Stadtwerken Bonn (SWB) ist verbesserungswürdig. Das meint der Verkehrsclub Deutschland (VCD), der bis Ende der 1990-er Jahre im Fahrgastbeirat saß. mehr

Die Kostensteigerung auf 750 Millionen EUR und die um zwei Jahre verlängerte Bauzeit für die S 13 hält der Verkehrsclub Deutschland (VCD) für ein Desaster. "Das habe ich immer befürchtet. Über 700 Millionen Euro und eine astronomisch lange Bauzeit. Die DB ist daran nicht alleine Schuld. Das Land NRW und der Bund sind mindestens gleichermaßen schuldig. Insbesondere für das Finanzierungsmodell, das völlig irrational ist," so das vernichtende Fazit des mehr

Für den Verkehrsclub Deutschland (VCD) ist die Verkehrswende in Bonn und der Region unerlässlich. "Auch wenn es den Autofahrer*innen zum Teil weh tut. Wir brauchen innerstädtisch den Vorrang für Busse und Bahnen, für Fahrräder und für Fußgänger*innen," so VCD-Vorsitzender Rainer Bohnet. Die aktuellen "Haarrisse" in der Ratskoalition von Grünen, SPD, Linken und Volt resultieren laut VCD in erster Linie aus der Umsetzung einzelner Maßnahmen. Bohnet: mehr

Entgegen vielfältiger Unkenrufe begrüßt der Verkehrsclub Deutschland (VCD) die Einspurigkeit auf dem Cityring. mehr

Stopp des Autobahnausbaus – Förderung des Schienenausbaus mehr

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) lehnt die geplanten Fahrpreiserhöhungen des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) strikt ab. "Das ist ein Affront gegenüber allen Fahrgästen und ein völlig kontraproduktives Signal gegen die dringend notwendige Verkehrswende," sagt der VCD-Kreisvorsitzende Rainer Bohnet. mehr

Die Ahrtalbahn wurde vollständig zerstört und muss komplett neu gebaut werden. Das ruft den Verkehrsclub Deutschland (VCD) auf den Plan. mehr