VCD Regionalverband Köln

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) spricht sich entschieden für wirksame Maßnahmen gegen den Stau aus. Er lehnt in diesem Zusammenhang einen von Automobilverbänden geforderten kostenintensiven Ausbau der Verkehrsinfrastruktur ab. Nach Auffassung des VCD sind die bestehenden Kapazitäten ausreichend, um den Verkehr effizient abzuwickeln – vorausgesetzt, sie werden intelligenter genutzt und gesteuert. mehr

Am 25. Januar demonstriert der VCD zwischen 14:00 und 16:00 Uhr auf der Müheimer Brücke gemeinsam mit vielen anderen Initiativen für die Einrichtung beidseitiger Radspuren anstelle jeweils einer Autofahrbahn nach Abschluss der Sanierung des Bauwerks. mehr

VCD kritisiert die aktuelle Diskussion und mahnt eine faktenorientierte Entscheidungsgrundlage an mehr

Beim gefährlichen ultrafeinen Feinstaub sind die aktuellen Werte deutlich zu hoch – Tempo30 kann helfen. mehr

Anwohner verschiedener Kölner Straßen hatten beim Verwaltungsgericht Köln Klagen zum Verkehrslärm eingereicht und damit Erfolg gehabt: Das Verwaltungsgericht hat nun entschieden, dass der Straßenverkehrslärm für die Anwohnenden unzumutbar sei und die Stadt Köln aufgefordert, etwas zum Schutz der Betroffenen zu unternehmen. mehr

Einseitige Berichterstattung zur Mobilitätswende verkennt positive Entwicklungen mehr

Die Winterausgabe 2025/26 unserer Mitgliederzeitschrift ist erschienen. mehr

Die Kölner Autofreie Siedlung gehört zu den TOP5-Finalisten - das Online-Voting läuft bis zum 8. Dezember mehr

Vielerorts behindern parkende Autos auf Gehwegen Fußgängerinnen und Fußgänger beim Durchkommen – besonders Menschen mit Rollstuhl, Kinderwagen oder Rollator. Der VCD Regionalverband Köln ruft Bürgerinnen und Bürger bis zum 5. Dezember dazu auf, enge und gefährliche Gehwegabschnitte in der Region über ein Online-Tool zu melden. Die gesammelten Daten werden nach Abschluss der Aktion anonymisiert in einer Online-Karte veröffentlicht, um Risiken sichtbar mehr

Der VCD Regionalverband Köln fordert von der neuen Stadtregierung eine klare Priorisierung der Finanzierung und des Ausbaus des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV). Trotz vollmundiger Wahlversprechen drohen Kürzungen im Angebot, wenn die Stadt nicht entschlossen handelt. Die steigenden Betriebskosten und begrenzten Zuschüsse setzen den ÖPNV unter Druck – bereits jetzt ist absehbar, dass ohne zusätzliche Mittel weniger Busse und Bahnen fahren werden. Es mehr