Münsterland
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Neugestaltung einer Bus- und Fahrradachse am Hauptbahnhof Münster

VCD schlägt neue Trassenführung für Busse und Räder vor - Autos sollen umgeleitet werden

Münster ist die größte Stadt Deutschlands ohne Straßenbahnnetz und hat auch nur ein grobmaschiges Netz an Bahnhaltepunkten. Überdies zeigt das Bus-System in Münster enorm viele Schwächen, was die Taktdichte, die Pünktlichkeit und die Zuverlässigkeit betrifft. Die größte Stärke ist, dass von jeder Haltestelle im Stadtgebiet zu jeder Haltestelle im Stadtgebiet maximal ein Umstieg notwendig ist; nicht nur, aber oft im Bereich Hauptbahnhof/ Eisenbahnstraße.

Der VCD Regionalverband Münsterland hat diesen Straßenzug eingehend betrachtet, ebenso das umgebende Straßennetz. Daraus entstand ein Konzept, eine Bus- und Fahrradachse zwischen Hafenstraße, Hbf und Warendorfer Straße auf bisherigen für den Autoverkehr vorgesehenen Straßenzügen zu errichten. Das würde den Busverkehr beschleunigen und das Umsteigen sicherer, schneller und komfortabler machen. Hinzu kämen erhebliche Platzgewinne für den Radverkehr.

Die gedruckte Broschüre ist allen Entscheidungsträgern aus Politik, Verwaltung und weiteren mit dem Busverkehr betrauten Akteuren verschickt worden. Stellungnahmen und Gespräche dazu stehen an.