Im Zusammenhang mit dem Ausbau der Ost-West-Achse für die Stadtbahn hat sich der AK Rad mit der Frage beschäftigt, wie eine attraktive Radverkehrsführung bei gleichzeitiger oberirdischer Stadtbahnführung realisiert werden kann. Die Meinung, die Stadtbahn müsse „unter die Erde“ gelegt werden, um „oben“ mehr Platz für den Rad- und Fußverkehr zu haben, teilen wir nicht. Auch bei einer oberirdischen und somit viel kostengünstigeren Stadtbahnstreckenführung ist es durchaus möglich, den Radfahrenden eine attraktive Infrastruktur anzubieten. Für eine solche Planung ist eine Neuaufteilung der Verkehrsfläche zu Lasten des Kfz-Verkehrs notwendig und machbar.