Ostwestfalen-Lippe
Ostwestfalen-Lippe
Holger Busche, Geophysiker aus Hannover, Scientists for Future, präsentierte in einer VCD-Veranstaltung zum Thema Klimabahn.
- Die Schiene muss sich um den Faktor 3-4 vervielfachen
- Alle heutigen Pläne reichen bei weitem nicht aus
- im Personenverkehr ist der Schwerpunkt Regionalzüge nötig
- im Güterverkehr Verlagerung von 3/4 der LKW von den Autobahnen auf die Schiene (KV)
Die Klimabahn ist ein neuer Denkansatz. Der VCD Herford-Minden-Lübbecke und OWL stellten ihn vor parallel zum Infomarkt der DB am 14.11.2024 zur ICE-Strecke Bielefeld -Hannover.
Die Neubaustrecke ist vor allem wegen des Flächenverbrauchs und der fehlenden Klimawirkung umstritten. Am gleichen Tag demonstrierten Landwirte gegen die ICE- Neubaustreckenpläne; hier der Bericht des Westfalen-Blatts.
Nordtakt - Aufbruch zur Schienenrevolution
Deutschlandtakt Takt5plus - die Studie zeigt, wie die Bestandsstrecke von Bad Oeynhausen bis Bielefeld in den Deutschlandtakt integriert werden kann
Weiterführend:
Darstellung des Nordtakts “Menschen unterwegs … Güter auch”
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