VRR beschließt Preiserhöhungen im Bartarif von über 100 % / Massive Kritik von VCD und Pro Bahn

HIntergrund: Der VRR-Bartarif ist mit jetzt nur noch 3 (ehemals 5) Preisstufen einfach aufgebaut: Stadt bzw. zT Kreis A, Region B, ganzer VRR C. Das bedeutet aber auch Preissprünge von über 100 %, wenn man in die nächste Preisstufe fällt. Um dies abzumildern, gilt bislang die Regelung, dass Fahrten von nur wenigen km in benachbarte Stadtteile zur Preisstufe A möglich sind, also zB Herne - Bochum, Wanne-Eickel - Bochum, Essen-Horst - Bochum Dahlhausen, Essen - Mülheim , Oberhausen Süd - Duisburg Nord, Castrop-Rauxel - Dortmund Mengede etc., was insbesondere im dicht besiedelten Ruhrgebiet von Bedeutung ist, wo eine Stadt direkt in die nächste übergeht. Bei einigen Relationen wurde die Verschärfung abgemildert durch Zuwsammenlegung von Tarifgebiteten, so am NIederrhein und im Kreis Recklinghausen, bei der meisten der über 300 Relationen aber nicht.

CDU, zT SPD und VRR Verwaltung argumentieren, man wolle eine Verschlankung, und außerdem könnten die Menschen ja den smartphone Tarif eezy nutzen, der auf das Basis von Luftlinien-km abgerechnet wird. Dort würden von 55 städteübergreifenden Relationen, die Pro Bahn beispielhaft zusammengestellt hat, laut VRR 35 günstiger, 3 gleich bleiben und 18 teurer.

Der VCD meint: Das können jene, die die Voraussetzungen erfüllen können und wollen (zB ein smartphone der neuen Generation besitzen, sich registrieren und orten lassen). Dann kann eezy hilfreich und günstiger sein. Derzeit macht eezy trotz Zuwächsen und massiver Werbung aber nur gut 10 % der Einnahmen im Bartarif aus.

Die Entscheidung des Verwaltungsrates fiel einstimmig aus, nachdem die Grünen darauf verzichtet hatten, wie im Ausschuss für Tarif und Marketing die Punkte zu den Preiserhöhungen einzeln abztimmen zu lassen und gegen die Abschaffung des 2 Waben-Tarifs zu stimmen. 

Fernziel ist die Abschaffung des Bartarifs und nur noch DeutschlandTicket und eezy und dann "den shitstorm aushalten" (VRR-Vorstand Wittke).

Ansonsten gibt es 2026 eine Verbesserung, die der VCD begrüßt: Nachdem man den Rabatt beim 4er Ticket abgeschafft hatte, wird nun das 24 Stunden Ticket A gemäß einer Empfehlung des VDV von 8,80 EUR auf 7,60 EUR gesenkt, was dann genau zwei Einzelfahrten entspricht, dh ab der dritten Fahrt am Tag wird es günstiger.