Verkehrsplanung

14.03.2018

Bahn & Bus, Luftreinhaltung, Mobilitätsmanagement, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik, Pressemitteilung
Landesverband NRW

Luftreinhaltung und Verkehr: Vorschläge für "lead city" Essen

Die kritische Situation bei der Luftreinhaltung insbesondere im Bereich Verkehr erfordert aus Sicht des VCD NRW ein Konzept, das wenigstens ansatzweise Aussicht bietet, die Einhaltung der Grenzwerte und des Gesundheitsschutzes der Bevölkerung in den nächsten Jahren erreichen zu können. In einem Schreiben an Oberbürgermeister und Fraktionen der als "lead city" ausgewählten Stadt Essen sowie an die Bundesministerien für Umwelt und Verkehr macht der VCD NRW Vorschläge, wie es gehen mehr

14.03.2018

Bahn & Bus, Verkehrsplanung
Hochsauerland

Falsche Fahrplanauskunft für Sundern - Finnentrop

Geht das? Mit öffentlichem Nahverkehr von Sundern nach Finnentrop? Die Antwort ist: JA! Aber der Betreiber der Buslinien hat wieder Fehler in seine Daten eingebaut, so dass die elektronische Fahrplanauskunft statt direktem Übergang zum Anschlussbus eine Stunde Wartezeit angibt. Dieser Artikel stammt vom 17.4.2017 und wurde am 13.3.2018 aktualisiert und überarbeitet. mehr

07.03.2018

Auto & Straße, Bahn & Bus, Radverkehr, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik
Köln

Neugestaltung der Kölner Ost-West-Achse

Thesenpapier des VCD Regionalverband Köln zum Ausbau der Stadtbahn auf der innerstädtischen Ost-West-Achse mehr

20.02.2018

Auto & Straße, Bahn & Bus, Verkehrspolitik, Güterverkehr, Verkehrsplanung, Verband
Landesverband NRW

VCD NRW beteiligt sich am neuen Bündnis für Mobilität. Mehr als 60 Partner unterzeichnen Memorandum.

Ziel des neuen Bündnisses für Mobilität ist es, „gemeinsam die Mobilität von morgen“ zu gestalten. Mehr als 60 Partner haben bei der Auftaktveranstaltung am 19. Februar 2018 in Düsseldorf das Memorandum unterzeichnet, das als Basis für die zukünftige Arbeit dient. Für den Landesverband des VCD unterzeichnete Uwe Maaßen das Memorandum. mehr

Auftakt des Bündnis für Mobilität in Düsseldorf

31.01.2018

NRW, Fußverkehr, Verkehrsplanung
Aachen-Düren

Neue Sondernutzungssatzung steht

Die Stadt Aachen hat im Mobilitätsausschuss über die Änderung der Sondernutzungssatzung abgestimmt und die Vorlage unverändert an den Stadtrat weitergeleitet. Die Bedenken, die der VCD vor allem wegen den verbleibenden Breiten für Fußgänger angemeldet hat, wurden dabei nicht berücksichtigt. mehr

10.01.2018

NRW, Fußverkehr, Verkehrsplanung
Aachen-Düren

Fußgänger sind keine Restgröße (Update)

Statement des VCD wird von der Aachener Presse aufgegriffen. mehr

22.12.2017

Auto & Straße, Bahn & Bus, Elektromobilität, Klimaschutz, Luftreinhaltung, Mobilitätsmanagement, Radverkehr, Güterverkehr, Verkehrspolitik, Verkehrsplanung
Landesverband NRW

Stadt, Land, Luft - wie weiter mit der Luftreinhaltung?

In den großen Städten in NRW (Düsseldorf, Köln, Essen, ..) und anderswo (Hamburg, Stuttgart, ..) wird hektisch an neuen Luftreinhalteplänen gearbeitet. Die Klagen der Deutschen Umwelthilfe (DUH) gegen die massive Überschreitung der NO2-Grenzwerte, die durch den Dieselskandal verursacht wird, zwingen die Städte dazu, der eigene Antrieb der Behörden zu Gesundheitsschutz und Nachhaltigkeit ist allerdings nicht sehr groß. mehr

11.12.2017

NRW, Bahn & Bus, Verkehrsplanung, Pressemitteilung
Ennepe-Ruhr

Idee für neuen S-Bahn-Halt sehr positiv bewertet

Bei dem Diskussionsabend zum möglichen S-Bahn-Halt an der Pferdebachstraße diskutieren alle Teilnehmenden sehr positiv über das Projekt. Die Fakten wussten zu überzeugen. mehr

01.12.2017

NRW, Bahn & Bus, Pressemitteilung, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik
Ennepe-Ruhr

S-Bahn-Halt Pferdebachstraße: Faktencheck und Diskussion am 06.12.

VCD führt in Witten am 06.12. Beteiligung zu der Idee einer S-Bahn-Station an der Pferdebachstraße durch. mehr

28.10.2017

NRW, Radverkehr, Verkehrspolitik, Verkehrsplanung, Verkehrssicherheit, Klimaschutz
Dortmund - Unna

Konzept für ein Radverkehrsnetz

Das ganze Ruhrgebiet braucht ein flächendeckendes Radverkehrsnetz, wo sich die Radfahrer sicher fühlen und einen Großteil ihrer Besorgungen entspannt per Rad erledigen können – im MIV bei maximal Tempo 30km/h, geringeren Emissionen, weniger Ampeln, breiten Fahrspuren, für alle Fahrrad-Typen und die unterschiedlichen Bedürfnisse und Voraussetzungen geeignet. Fahrradstraßen sind bei regem Radverkehr möglich und sinnvoll und als Sofortmaßnahme beispielsweise an Schulzentren. mehr