Bahn & Bus

Bereits im Juni nahm ein nagelneuer PESA Link Triebwagen der Deutschen Bahn zur Personalschulung Maß am zukünftigen Röhrtalbahnsteig 4 im Bahnhof Neheim-Hüsten. In 7 bis 10 Jahren könnten nach Expertenerfahrung wieder moderne Züge stündlich im Röhrtal fahren und den Nahverkehr für die Stadt Sundern auf ein hohes Niveau heben. mehr

Im Kern geht es um eine Kapazitätserweiterung des Bahnknotens Dortmund durch einige wenige gezielte Investitionen in die Gleisinfrastruktur sowie eine Neubelegung der Bahnsteige im Hauptbahnhof. Autor des Konzeptes ist der VCD-Bahnexperte Paul Niemann. mehr

Die Baustelle ist eingeschlafen hat man den Eindruck... Es ist nach Fertigstellung der Hauptarbeiten im Mai 2017 schon recht viel Zeit vergangen und das Gewerk ist für die Fahrgäste noch immer nicht eröffnet. Der Tunnel ist wegen Kleinigkeiten verbrettert und noch nicht abgenommen und eröffnet. Schade! Die Übergänge der Geländer seien scharfkantig und ungenau gearbeitet... mehr

Zu oft funktioniert der Anschluss vom RE 17 auf den RE 7 in Schwerte und umgekehrt nicht. mehr

Geht das? Mit öffentlichem Nahverkehr von Sundern nach Finnentrop? Die Antwort ist: JA! Aber der Betreiber der Buslinien hat wieder Fehler in seine Daten eingebaut, so dass die elektronische Fahrplanauskunft statt direktem Übergang zum Anschlussbus eine Stunde Wartezeit angibt. Dieser Artikel stammt vom 17.4.2017 und wurde am 13.3.2018 aktualisiert und überarbeitet. mehr