Ostwestfalen-Lippe
Ostwestfalen-Lippe
5 Jahre Pariser Klimaabkommen. Nachdem in Bielefeld der Klimanotstand ausgerufen wurde, muss sich am Teuto mehr tun. Wir demonstrieren zur Abwechselung mal mit Autos -bester Infektionsschutz.
Der Ostwestfalen-Damm, die lauteste Straße in Bielefeld, braucht mehr Verträglichkeit. Energiesparen und Gesundheitsschutz fordern hier bessere Lösungen als das bestehende Tempo 100/80
Bericht Westfalen-Blatt
Fotoseite Neue Westfälische
Wir brauchen auch in Bielefeld die Mobilitäts- und Verkehrswende:
- Vorfahrt für den Umweltverbund: die Verkehrsleistung von Bus und Bahn, per Rad und zu Fuß verdoppelt sich bis 2035
- Reduktion des PKW-Verkehrs um die Hälfte
- Stopp der Planungen im Fernstraßenbau. Das gilt für den Naubau der L712n, den Ausbau der Herforder Straße sowie der Ortsumgehung Ummeln und den 4-spurigen Ausbau der B61 zwischen Bielefeld und Gütersloh.
Tempo 60 gilt schon in Teilen des Ostwestfalendamms. Es ist notwendig, denn
- es spart Energie, weil nicht bis auf 100 km/h beschleunigt wird
- verbessert den Verkehrsfluss, verhindert dadurch Staus
- bringt mehr Verkehrssicherheit (37 Unfälle letztes Jahr auf dem OWD)
- senkt den Verkehrslärm erheblich – um 3,8 Dezibel. So viel wie bei einer Halbierung des Verkehrs!
Die Fahrzeit über den gesamten Ostwestfalendamm nimmt bei durchgehend Tempo 60 gegenüber jetzt nur um 1 Minute zu.
vcd-nrw.de